中信證券指出,隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成熟,未來將有大宗廢舊電池流入回收超市。磷酸鐵鯉回收技術(shù)壁壘高,且不同回收工藝的經(jīng)濟(jì)性差異顯著,其中磷酸鐵的高效回收允許顯著提高經(jīng)濟(jì)效益。在回收不可再生金屬和國家政策扶持的雙重促進(jìn)中,動(dòng)力電池回收超市具備極高的成長(zhǎng)必定性。
據(jù)EVTank發(fā)表的相關(guān)白皮書顯露,2023年中國廢舊鋰離子電池實(shí)際回收量為41.5萬噸,同比增長(zhǎng)75.8%,其中磷酸鐵鋰電池如舊要緊用于梯次利用,而包含三元和鈷酸鋰等電池更多的用于回收拆解再生利用。其中2023年梯次利用商場(chǎng)份額排名靠前的公司主要為比亞迪、天賜、光華科技、華友循環(huán)、格林美、邦普、贛峰循環(huán)等,2023年回收拆解商場(chǎng)份額排名靠前的企業(yè)囊括邦普、贛峰循環(huán)、金泰閣、華友循環(huán)、格林美、廣東金晟、恒創(chuàng)睿能、時(shí)代中能等。