快科技1月6日訊息，1月2日，日本航空公司（JAL，簡稱日航）JL516航班在東京羽田機(jī)場與日本海岸警衛(wèi)隊的一架飛機(jī)相撞，事故造成警衛(wèi)隊飛機(jī)上的5人死亡，機(jī)長重傷。

而JL516航班執(zhí)飛飛機(jī)空客A350源于碰撞起火，徹底被燒毀，這次事故共約造成約150億日元（約合1.05億美元）的經(jīng)營損失。

讓人沒想到的是，在清理飛機(jī)殘骸的工序中，曾經(jīng)被燒毀的飛機(jī)突然間又開始冒煙起火，可以看到有消防車緊急到場滅火救援，日前具體原因未知，或是電池殘骸復(fù)燃所致。

造成撞擊事故的原因曾經(jīng)披露，機(jī)場通信記錄顯現(xiàn)，海岸警衛(wèi)隊的飛機(jī)并未被可以進(jìn)入跑道。

據(jù)了解，事故發(fā)生的跑道屬于混入使用”跑道，日該片分機(jī)場受限于跑道數(shù)量，有時只能在同一跑道進(jìn)行起飛和降落。

空中交通管制員指示海岸警衛(wèi)隊的飛機(jī)請在地面上行駛到跑道阻擾位置 C5”，而該飛機(jī)回復(fù)我們今朝前往跑道禁止位置C5。”

也正是因為理解誤差，所以才會與降落中的日航客機(jī)發(fā)生碰撞，造成人員傷亡。

而據(jù)最新音訊，日本東京警視廳羽田機(jī)場飛機(jī)相撞事故專案組5日，對事故中日本海上保安廳飛機(jī)上5名死者中的2名進(jìn)行了司法解剖，兩人死因被認(rèn)定為是外部沖擊力造成的全身損傷，對另外3名死者遺體的司法解剖將于今天進(jìn)行。