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廣東銷毀公司:供應(yīng)不足 廢輪胎價(jià)格翻倍上漲

更新時(shí)間:2024-05-05 06:23
    據(jù)國(guó)內(nèi)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)廢橡膠綜合利用分會(huì)最新數(shù)據(jù),2023年10月,部分地區(qū)9.00英寸以上廢輪胎價(jià)格達(dá)到1680元/噸,較2023年上漲一倍,9.00英寸以下車胎也從2023年的400元/噸上漲至1400元/噸。部分地區(qū)廢輪胎商場(chǎng)表現(xiàn)了廢輪胎資源供應(yīng)焦急、搶購(gòu)現(xiàn)象。

導(dǎo)致廢輪胎價(jià)格大幅上漲的一個(gè)重大原因是產(chǎn)量不足。據(jù)大陸橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)廢橡膠綜合利用分會(huì)測(cè)算,2023年國(guó)內(nèi)廢舊輪胎產(chǎn)生量下降約60萬(wàn)噸。

我國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)廢橡膠綜合利用分會(huì)秘書長(zhǎng)祁學(xué)智分析,雖然汽車保有量一直在添加,但廢橡膠產(chǎn)生量在2023年表現(xiàn)見頂回落的重大原因是廢輪胎產(chǎn)生量的主力——卡客車輪胎的報(bào)廢周期延長(zhǎng)。

“隨著更多耐磨輪胎的發(fā)現(xiàn),公路超載現(xiàn)象的減少,載重汽車的輪胎報(bào)廢周期也7個(gè)月-9個(gè)月延長(zhǎng)到一年以上。乘用車保有量即使擴(kuò)張較多,但由于乘用車輪胎相對(duì)較輕,且報(bào)廢周期偏長(zhǎng),其增長(zhǎng)不足以彌補(bǔ)卡客車輪胎報(bào)廢量的減少。”祁學(xué)智指出。

在我國(guó)天然橡膠自給率嚴(yán)重不足的情況下,再生橡膠是滿足我國(guó)橡膠工業(yè)需求的重大補(bǔ)充,和合成橡膠、天然橡膠一起被工信部列為橡膠工業(yè)的三大戰(zhàn)略資源。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2023年,我國(guó)天然橡膠總產(chǎn)量?jī)H僅為69.3萬(wàn)噸,中國(guó)再生橡膠產(chǎn)量達(dá)到460萬(wàn)噸。而生產(chǎn)再生橡膠的首要材料是膠粉,460萬(wàn)噸再生橡膠需420萬(wàn)噸膠粉,連同做其他應(yīng)用的膠粉85萬(wàn)噸,膠粉產(chǎn)量達(dá)到505萬(wàn)噸。

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