快科技4月6日資訊，據(jù)哪吒汽車CEO張勇確認(rèn)，哪吒EP41最后命名為哪吒S獵裝車”，尾標(biāo)保持為哪吒S”。

今年2月份，哪吒S獵裝版曾定名為哪吒SS，那么為何會突然官宣改名呢？很有抑或跟周鴻祎有莫大關(guān)聯(lián)。

3月底，周鴻祎受邀參觀了哪吒汽車廠家，期間，他吐槽哪吒的車名、營銷問題，言辭極度犀利，你們從產(chǎn)品到營銷老是自嗨，車名全部使用英文命名，發(fā)音很怪異，總之就是讓消費(fèi)者應(yīng)該別扭、應(yīng)該記不住應(yīng)該來”。

相比之下，哪吒S獵裝車確實(shí)更為直白，也很容易讓人記住它究竟是什么車，比哪吒SS在傳播時(shí)效果要好一些。

該車基于哪吒S轎車版打造，定位于中型獵裝車，整體有點(diǎn)SUV的感覺，可是離地間隙并沒有SUV那般離譜，目測跟轎車版基本沒差什么。

其基本沿用了哪吒S的造型語言，整體設(shè)計(jì)較為流暢，內(nèi)飾即使姑且未知，或者率相通會延續(xù)哪吒S的風(fēng)度，畢竟重新開模造價(jià)過高。

源于是獵裝版，所以其后部空間得到了加強(qiáng)，裝載能力無疑得到進(jìn)一步加強(qiáng)，實(shí)用性也大大提高，同時(shí)高配備或者配備空氣懸架，增強(qiáng)通過性。

動力方面，預(yù)期該車照樣會供應(yīng)增程混動和純電兩種，純電車型還有望搭載寧德時(shí)代神行電池長壽命L種類。

至于售價(jià)，怎么會環(huán)繞20萬元展開，在新能源汽車今年競爭如此激烈的情況下，增程低配甚至有或然來到17萬級。